Как в Винницу украинские авиастроители слетались

Сегодня Винница отмечает День Города и я отмечал его, как положено, в аэропорту. А поехал я туда в связи с перелётом группы самолётов под эгидой Общественной авиационной организации "АОПА -Украина". Такие организации есть во многих странах. Слова AOPA расшифровуется как "Aircraft Owners and Pilots Association". Собственно, именно пилоты и владельцы частных самолётов посетили наш город в день его юбилея.

1. Первым в Винницу прибыл Mike Rokhmanyuk на своём шикарном Beech C35 Bonanza. Достаточно раритетный самолёт с хвостовым оперением очень необычной формы - V-Tail.

2. Пилот передаёт привет всем винничанам и поздравляет их с праздником!

3. Руление на стоянку мимо нашего пассажирского терминала.

4. Тёплая встреча и обсуждение перелёта. На заднем плане мой старый знакомый - Ан-12ВК (UR-KDM) авиакомпании Cavok Air. К нему мы ещё вернёмся, а пока рассмотрим Бонанзу. Поскольку такой шанс не часто выпадает.

5. По данным авиареестров самолёт выпущен в далёком 1951 году, но он в прекрасной форме. Видно, что владелец за ним тщательно ухаживает.

6. Расмотрим самолёт детальнее. Логотип Bonanza и наклейка из Коломыи.

7. Посадочная фара с логотипом General Electric. Чистокровный американец!

8. Видели ли вы когда-то такое хвостовое оперение? Оно геометрически прекрасно.

9. В ожидании остальных участников перелёта прогуляемся по перрону. Как видно по фото, у нас достаточно оживлённо и сразу несколько самолётов выполняют Maintanance.

10. Подойдя поближе к Ан-12 вижу извесную блоггершу apelsinn4ik с предметом похожим на вантуз.

11. Штурманская кабина Ан-12 отлично подходит для фотопортрета.

12. Внезапно оказываюся за штурвалом. Спасибо техперсоналу за разрешение вновь побывать в кабине такого замечательного самолёта.

13. Тем временем прибыло ещё два участника перелёта. Подойдём к ним поближе.

14. Это две Цессны. Первая - Cessna 172M Skyhawk II с регномером UR-ANE.

15. Крупным планом название модели и логотип АОПА-Украина.

16. Вторая Цессна - Cessna 182L Skylane с регномером UR-DEN.

17. Две схожие и самые популярные модели Cessna - 172 и 182. Можно увидеть различия.

18. На этом фото вы видите 4 самолёта выпущенных в США, но встретились они в Виннице.

19. А вот и прибыл организатор мероприятия и глава АОПА-Украина - Геннадий Хазан. Лихо заруливает на стоянку.

20. Тоже очень редкий в наше время самолёт - Як-12А 1960 года выпуска с регномером UR-KHZ.

21. Не отказал себе в удовольствии сфотографироваться на его фоне.

22. Пилоты устроили лёгкий перекус. Я тоже отведал бутерброд. Спасибо за угощение!

23. Прогуляемся по территории аэропорта. Это наши аварийно-спасательные службы. Всё на ходу, естественно.

24. Интересный девайс для транспортировки двигателя CFM56.

25. Boeing 737-300 EY-539 стоит у нас на консервации.

26. Заводская табличка крупным планом.

27. Терминал аэропорта готов к приёму хасидских паломников.

28. Самолёты дозаправлены и пришло время вылета. Первым улетает Як-12А.

29. Следом за ним Cessna 172. Пилоты машут рукой, мол до встречи.

30. Экипаж Cessna 182 аналогично передаёт всем привет.

31. Крайне редкое для Винницы явление - очередь на рулёжной дорожке.

32. Замыкает группу Bonanza.

33. Лайк от пилота.

На этом репортаж закончен. Спасибо за внимание!