Hyundai i30 N доказал, что умеет делать спортивные автомобили. Теперь они занялись модным сегментом кроссоверов. Ожидается, что Hyundai Kona N будет иметь 280 л. с. за счет двухлитрового двигателя с наддувом. Привод должен перейти на переднюю ось или на четыре колеса через восьмиступенчатую автоматическую коробку передач. Полный привод в спортивном автомобиле - новинка в линейке авто из Кореи. Производитель раскрывает лишь фрагменты новой модели, но уже можно сказать, что это будет машина куда более агрессивная внешне, чем обычная Kona.

Интерьер - загадка

Hyundai тщательно охраняет интерьер новой Kona. Однако вас ждут спортивные сиденья, красная строчка и руль с переключателем режимов движения. У i30 N есть аналоговые датчики, но последний i20 N теперь имеет цифровую комбинацию приборов. Вероятно, такое решение достанется и спортивной Kona.

Hyundai Kona N имеет шанс заполнить пробел, возникший между Ford Puma ST и Volkswagen T-Roc. Большую часть рынка займут два типа привода, и если посмотреть на модель i30 N, предполагается, что Kona N будет связываться со спортивными кроссоверами.

Hyundai Accent после фейслифтинга

Hyundai показала в Корее обновленную версию модели Accent. Изменения, как и в случае с лифтингом, небольшие, но в этом случае они действительно помогли. Автомобиль приобрел характер, которого до сих пор не хватало.

Глядя на переднюю часть, сложно поверить, что это та же модель. Новых фар, решетки радиатора и бампера, вдохновленных Genesis Coupe, было достаточно. Из скучной и довольно пресной машины Accent (известный в Корее как Verna) превратился в автомобиль с немного спортивным характером (по крайней мере, внешне). Остальные элементы кузова существенно не изменились:

  • зеркала заднего вида разместили в указателях поворота,
  • заднюю часть автомобиля переделали.

Помимо освежения экстерьера автомобиля, интерьер стал еще более современным. Цвет подсветки приборной панели изменен с зеленого на синий. Дань меломанам - установка входов USB и AUX и последовательная установка сабвуфера PowerBass.

Hyundai объявляет, что новый Accent также будет более экономичным и экологически чистым. Однако информации о новых двигателях нет. Похоже, что единственное изменение будет заключаться в оснащении существующих агрегатов системой ECO Assist, которая сообщит вам, когда следует переключать передачи, чтобы сжечь как можно меньше топлива.