В любой машине, включая Ланос, есть дополнительное, так называемое навесное оборудование. К таковому относится генератор. Одна из его составных частей – ремень. Он надевается на шкивы. Важно, чтобы ремень генератора Ланос был натянут. Однако именно из-за этого он выходит из строя – растягивается, деформируется, рвется. Периодически эту запчасть нужно менять.

Основные проблемы

Ремень подвержен естественному износу. По мере эксплуатации он растягивается.

Данная деталь изготавливается из резины. Срок службы зачастую зависит от качества материала. Резина трется о шкивы. Из-за этого она становится тоньше. Кроме того, резина имеет свойство расслаиваться. Это происходит из-за деформации шкивов. Такое возможно в случае брака деталей.

Обрыв ремня – крайне редкое явление. Он может произойти в запущенных случаях, если автовладелец не следит за состоянием своего транспортного средства и не выполняет профилактические осмотры. Еще одна причина обрывов – низкое качество и брак изделий.

Эксплуатационный срок ремня зависит от разных факторов:

  • Качество изготовления. При покупке привода не нужно экономить. Автовладельцам необходимо выбирать качественные комплектующие от проверенных брендов. Если речь заходит об автомобилях Ланос, то для этой марки стоит покупать запчасти оригинального производителя General Motors. За дешевизной не нужно гнаться. Низкокачественный дешевый ремень может порваться в самый неподходящий момент.

  • Условия эксплуатации. На срок службы ремня влияют такие внешние факторы, как влага, температура, грязь, агрессивные вещества и пр. Поэтому владельцам машины нужно следить, чтобы на деталь не попадала вода и химикаты. Также стоит уберечь машину от перепадов температуры и сильных морозов. В плохую погоду лучше ставить авто в гараж или на крытую стоянку.

  • Стиль езды. Агрессивное вождение негативно отражается на всех узлах автомобиля. Ремень не является исключением. Запчасти прослужат дольше при аккуратной манере езды.

  • Плохой монтаж. Неправильная установка и натяжение приведут к тому, что ремень выйдет из строя раньше положенного срока.

Когда требуется замена

У привода отсутствует регламентированный срок замены. Установка нового узла требуется при износе старого элемента.

Ремень стабильно выдерживает 50-60 тыс. км пробега. Рекомендуется проверять его работоспособность каждые 10 тыс. км. О неисправности узла свидетельствуют такие симптомы:

  • Снижение производительности генератора. Об этом скажет датчик или посторонние звуки под капотом во время запуска двигателя. Шум возникает не только при износе ремня. Это косвенный признак, который может свидетельствовать о поломке других комплектующих.

  • Скрежет и свист. Причина может быть в шкивах. Свист появляется, если они неправильно установлены или деформированы.

  • Низкочастотный шум. Он возникает из-за грязи в шкивах. В большинстве случаев достаточно их почистить.

  • Вибрации. Причина в неправильном натяжении или шкивах.

Замену лучше доверить специалистам СТО.