Железнодорожные перевозки различных грузов становятся все более популярными в силу многих факторов. Во-первых, это дешевле, чем по воздуху и дороге, и быстрее, чем по морю. Компании, предлагающие железнодорожное экспедирование, предоставляют своим клиентам полный комплекс услуг «от двери до двери», комплексные таможенные и терминальные услуги, включая доставку по указанному адресу. Узнайте, когда стоит выбирать железнодорожные перевозки.

Пройдя по ссылке http://vagon24.sale/, вы ознакомитесь с предложением торговой площадки VAGON24.SALE, которая открывает перед железнодорожниками новые возможности. Здесь собраны объявления, касающиеся исключительно железнодорожной отрасли.

Планируя транспортировку товаров, мы должны учитывать несколько основных критериев, таких как расстояние, которое нужно преодолеть, вес груза и регулярность доставки. Обычно именно они определяют выбор железнодорожного транспорта вместо морского, воздушного или автомобильного. 

Более низкие затраты

Во-первых, железнодорожный транспорт безопаснее, а также устраняет проблему наличия вагонов. Поезда не стоят в пробках, более того, логистическая система, связанная с этим видом транспорта, позволяет одновременно доставить весь груз. При регулярном сообщении можно доставлять от 150 до 200 контейнеров в неделю, что напрямую приводит к снижению затрат.

Экология

Экология тоже важна. Железнодорожный транспорт, в отличие от автомобильного, не загрязняет окружающую среду и не ухудшает качество воздуха. В результате компании, использующие эту транспортную модель, способствуют улучшению качества воздуха и в то же время делают свой имидж более привлекательным.

Поэтому стоит выбрать этот вид транспорта, если вы заботитесь об имидже компании, заботящейся об экологическом имидже.  

Длинные дистанции

Экспедирование грузов по железной дороге - идеальное решение, прежде всего, на большие расстояния. 

Стоит понимать, что рентабельность железнодорожных перевозок на большие расстояния определяется тем, что логистические операторы в целях максимального снижения затрат совмещают импортные и экспортные перевозки, тем самым уменьшая количество контейнеров, возвращающихся в порт пустыми.

Также следует помнить, что железнодорожный транспорт предлагает большие возможности с точки зрения перевозимых грузов. Экспедиторские компании обычно обрабатывают полные контейнеры (FCL) - 40 футов и 20 футов (попарно) и дополнительные грузы (LCL).