Конечно, это всегда неприятно. Но что поделать, жизнь − сложная штука. Главное, не сделать еще хуже. Вот, как можно принять верное решение. И не прогадать.
Не спешим с решением
Автомобиль, который выглядит "разбитым в хлам", может быть, не имеет серьезных повреждений. Возможно, агрегаты, несущие конструкции и другие важные узлы пострадали не сильно.
И наоборот. Авто, кузов которого почти не пострадал (с виду), на самом деле может оказаться не подлежащим восстановлению.
Точно сказать можно будет только после полной разборки. Как минимум, нужно полностью демонтировать элементы с видимыми повреждениями. Оценку состоянию должен давать специалист. Желательно тот, который и будет делать ремонт.
Что проверить в первую очередь
Смотрите на состояние несущих конструкций. Убедитесь, что номер кузова остался на месте. И тот элемент, на который он нанесен, не нуждается в замене. Если после удара изменилась "геометрия" кузова, если повреждены несущие элементы, от ремонта лучше отказаться.
Во всех остальных случаях машину можно восстановить. Практически до идеального состояния. Вопрос только в цене ремонта.
Конечно, назвать точную цифру вам не сможет ни один специалист. Но если проверить состояние мотора, КПП (особенно автоматической), взглянуть на элементы подвески, то можно составить более-менее точное представление. Проще всего с кузовными деталями. Тут сразу видно, что нуждается в замене, что можно "вытянуть" и покрасить.
Самые дорогие детали
Это элементы кузова. Особенно гнутые, выпуклой формы. В принятии решения отталкивайтесь от их цены. Далеко не все можно купить на авторазборках. Сложнее всего найти элементы передней части автомобиля. Ведь на разборки, в основном, поступают машины после лобовых столкновений.
Китайские кузовные детали − это лотерея. Тут можно как проиграть, так и выиграть. Если вы не боитесь большой разницы в зазорах (на скорость это не влияет), то можно рискнуть.
Очень важно, в каком состоянии ваша АКПП. Ее ремонт тоже может влететь "в копеечку". И узнать, что именно сломано, нельзя без демонтажа.
Частичное восстановление
Некоторые люди думают, что им удастся более-менее "подлатать" машину и выставить ее на продажу. Такого лучше не делать. Потеряете время и очень большой вопрос − удастся ли вам найти человека, который не заметит плохого состояния авто.
Помните, что при восстановлении после ДТП, могут обнаружиться неисправности, о которых вы сначала и не догадывались. И "косметический" ремонт может плавно перейти в капитальный. Лучше решить сразу − продаете или ремонтируете.
Взвешиваем "за" и "против"
Если речь идет о машине, в возрасте до пяти лет, почти всегда выгодно восстанавливать. Старые автомобили проще продать. На разборке дают примерно одинаковую цену за старый или новый агрегат. Там главное − чтобы он был рабочим.
Если решитесь на ремонт, будьте готовы к непредвиденным расходам. Конечно, все может обойтись, но так бывает крайне редко. Не спешите. Обдумайте все еще раз. А в это время можно выставить фотографии битой машины на сайте автопродажи. И посмотреть, если ли на нее спрос или нет. А потом приступить к восстановлению.