Кондиционер — климатическое оборудование, обеспечивающее охлаждение потока воздуха в салоне автомобиля. Его работа обеспечивается за счет хладагента, циркулирующего в системе.
Все кондиционеры имеют одинаковый принцип функционирования, независимо от марки авто и его цены. Но это оборудование может ломаться.
Какие бывают поломки автокондиционера и как их определить
1. Выход из строя компрессора.
Главные показатели определения выхода из строя данного элемента — появление шума при работе, видимые подтеки фреона.
Данные проблемы могут возникать в результате разгерметизации системы. К этому нередко приводят трещины, имеющиеся на корпусе, деформированная прокладка или неполадки магистрали.
Кроме того, к такой неполадке может приводить изношенность ремня или сальника, попавший в оборудование мусор, нарушения, возникающие в электрической цепи.
Если вовремя не устранить неисправность, может понадобится замена компрессора автокондиционера – хороший выбор представлен на сайте https://www.frostland.com.ua/categories/kompressor-avtokonditsionera
2. Выход из строя конденсора.
Его основной функцией является охлаждение фреона, обеспечивающего охлаждение потока воздуха, который поступает в авто.
При значительном загрязнении конденсора охлаждение будет осуществляться на низком уровне, что приводит к выключению климат контроля.
Необходимо прочистить радиатор оборудования, так как это может привести к повышению уровня давления.
3. Поломка испарителя.
При сниженной эффективности функционирования оборудования, появлении воды в салоне и специфического запаха, это может указывать на проблемы с испарителем. Причины возникновения проблемы — образование коррозии из-за загрязнения трубы слива или несвоевременного обслуживания системы кондиционирования воздуха автомобиля.
4. Выход из строя ресивера-осушителя.
Фильтр-осушитель (он же ресивер кондиционера авто) позволяет удалить влагу и очистить фреон.
Поломка может возникать в результате неправильной технологии заправки оборудования или ремонта, после чего последовало значительное загрязнение системы.
В качестве симптомов данной неполадки выступает обмерзание труб, внезапное отключение устройства.
5. Поломка терморегулирующего вентиля.
ТРВ контролирует и регулирует процесс поступления фреона в зависимости от его температурных показателей и давления. На возникновение проблемы указывает цикличность функционирования устройства, нерегулярное поступление холодного воздуха, перебои, обмерзание труб, внезапное отключение оборудования.
Причины нестабильного функционирования вентиля: наличие повреждений расширителя, неправильно проведенная регулировка, внутреннее загрязнение оборудования, наличие влаги и воздуха в системе.
6. Выход из строя вентилятора.
Этот элемент дополнительно охлаждает фреон и устанавливается на всем оборудовании. По этой причине подобная проблема может не возникать. Главная причина неполадки вентилятора — сильные звуки в процессе работы или полное отсутствие вращения. К таким проблемам может привести изношенность подшипника, нарушение в электрической цепи или наличие дефектов.
7. Выход из строя датчика давления.
Этот элемент выключает систему при критическом уровне давления хладагента. К таким проблемам приводят неполадки электроники и механические дефекты. При подобной поломке система нестабильно работает и самопроизвольно отключается.
Определив хотя бы одну неполадку в работе данного автомобильного оборудования, необходимо провести проверку всех его элементов.