Автомобильные краны так прочно вошли в профессиональную строительную жизнь каждой страны, что уже трудно вспомнить, когда впервые появился такой вид строительной спецтехники, как автокран.
История возникновения кранов
Первые упоминания о грузоподъемных кранах Википедия датирует еще 11-12 столетиями нашей эры. Разумеется, тогда эти приспособления (римские, бельгийские, немецкие средневековые краны) были далеки от современной спецтехники, но уже могли поднимать даже 5 т груза, как, например, смог подъемный кран в Кельне, получавший движение от двух топчаковых колес. Рабочая высота этого крана была 15 м, и его использовали для строительства знаменитого Кельнского собора. Почитав подробно Википедию, вы найдете там такие варианты предшественников современных кранов, как:
- Паровые
- Башенные с балочной и подъемной стрелой
- Плавучие
- И, наконец, в конце 18-го столетия (1793 г.) в Петровске (современная РФ) появился прародитель крана стрелового поворотного, а в 1840 году началось его серийное изготовление.
Тот же информационный источник говорит, что первый автокран появился в 1934 году на территории СССР.
География производства автомобильных кранов
С тех пор российские изготовители держат своего роду монополию, предлагая на пространстве стран бывшего СНГ основную массу крановой техники («Галичанин», «Ивановец» и т.д.). В этом же сегменте популярны белорусские машиностроители («Машека» - дочернее предприятие МАЗ), а также до полного развала Дрогобычского завода автокранов (ДЗАК) можно было купить автокран украинского производства.
В 2017 году ситуация немного поменялась, так как на украинский рынок было принято решение привезти новые крановые установки австро-китайского происхождения PALFINGER SANY (торговые бренды Palfinger и SANY широко известны во всем мире, а их совместный продукт обещает синергию европейских стандартов и китайской производительности и доступной цены).
.jpg "автокран с гидравлической системой шасси")
В 2018 году состоялась первая крупноузловая сборка автокрановых установок PALFINGER SANY на территории Украины. Это произошло на ресурсных мощностях Завода спецтехники Техкомплект. В настоящее время успешно собраны автокраны на базе шасси МАЗ, с грузоподъемностью 25 и 32 т. Основные характеристики по грузовому моменту, рабочей высоте, количеству секций можно найти на сайте компании «Техкомплект». Завод анонсирует возможность совместной работы с такими грузовыми брендами, как FORD Truck, MAN, MERCEDES, IVECO, SCANIA, VOLVO, КрАЗ и другие.Помимо 25- и 32-тонников, планируется выполнять крупноузловую сборку 40-, 50-, 75-, 100-, 130-тонных на традиционные и специальные шасси. Таким образом, можно говорить, что производство кранов на территории нашей страны находится в стадии возрождения.